8月20日，上海电气吉林洮南绿氢耦合生物质绿色醇油一体化项目启动（简称“二期项目”）。按照计划，到2028年建成，该项目每年能够产出20万吨绿色甲醇和1万吨可持续航空燃料（SAF）。届时，洮南将同时具备船用、航空两大领域绿色燃料规模化供给能力，成为国内技术领先、产能集中的绿色燃料生产基地，为全国交通运输领域低碳转型、清洁能源自主保供提供坚实产能支撑。
今年6月，在上海国际航运绿色燃料可持续发展大会上，上海、吉林、辽宁三地正式启动共建国家级“绿色燃料运输走廊”。上海电气创新打造出“吉林洮南生产、大连港中转仓储、上海港加注”的“北醇南运”全产业链通道，构建起跨省联动、全程贯通的绿色燃料供应链体系。
地处东北松辽清洁能源基地的洮南市，成为上海电气“北醇南运”产业链的核心产能底座。该产业链依托洮南丰富的风、光资源与秸秆等生物质资源，精准匹配上海国际航运中心船舶加注的刚需，实现“制—储—运—用”全链条闭环，有效破解了国内绿色燃料产能与市场需求地域错配的行业痛点，让内陆优质绿色产能高效对接国际航运市场。
2025年7月，由上海电气投资建设的洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目（简称“一期项目”）投产，成功打通“绿电—绿氢—生物质—绿色甲醇”全闭环生产工艺体系。历经一年的生产，“一期项目”已迈入连续稳定运营与批量化交付的新阶段。今年3月和8月，上海洋山港先后两次完成了大规模船用绿色甲醇加注，绝大多数用的就是洮南产的绿色甲醇，而且每次加注量都刷新了全球单次加注纪录。
此次启动的“二期项目”，是在“一期项目”基础上的全面升级。“二期项目”延续成熟的低碳发展路径，应用上海电气首创的离网型绿电直连模式，整合风电、光伏、储能、生物质多元清洁供能体系，搭载新一代绿色燃料成套解决方案，集成纯氧加压流化床气化、高效甲醇合成、费托合成航空燃料等一系列自主核心技术，整体技术水平与减碳效益位居国际前列。
据介绍，相较“一期项目”，“二期项目”在能源转化效率、生产成本控制、全生命周期减碳效果上实现系统性提升，产品结构拓展为船用燃料与航空燃料双主线供给，将绿色清洁能源应用场景从航运领域延伸至航空领域，进一步拓宽了我国绿色燃料产业化、场景化发展空间。
近年来，洮南市紧扣国家“双碳”目标股票配资网首页，深度融入全省绿色能源发展布局。依托上海电气一、二期项目集群化发展优势，洮南已形成体系完备、链条完整、对接国际的绿色燃料保供体系。未来，洮南市将聚焦绿色甲醇、绿氢、可持续航空燃料（SAF）等前沿低碳产业，持续完善绿色低碳产业集群建设。（工人日报客户端记者 柳姗姗 彭冰）
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